這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或精美
飯店難找,還好朋友介紹了我這間凱瑟霍夫中央飯店 - 漢諾威
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 78 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時商務中心
- 機場接駁車
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 會議空間
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
鄰近景點
- 位於Mitte
- 市場教堂 (0.7 公里)
- 新市政廳 (1.2 公里)
- Schutzenplatz (1.8 公里)
- HDI 球場 (2.1 公里)
- 皇家花園 (3.9 公里)
商品訊息特點
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中國時報【公寓式酒店陳育賢╱竹縣報導】
新竹縣國中、小及幼兒園6所學校，日前參加2016年全國中小學客家藝文競賽，從全台150所學校、161支隊伍中脫穎而出，共囊獲1金、2銀、1銅的佳績，其中上上幼兒園以「周處除三害」戲劇，獲幼兒組戲劇類第2名，表現相當傑出。
縣府教育處表示，縣府致力以傳承客家文化為使命，希望讓學生從國小開始扎根學習母語，因此鼓勵學生們參加全國中小學客家藝文競賽。
此項競賽分為客語歌唱表演、客語口說藝術及客語戲劇3類，各類又分成幼兒、國小低中高及國中等5個組別，參加者都是經過北中南東各區初賽的獲勝隊伍，以競賽觀摩方式來推廣客語。
獲獎學校分別為，戲劇類關西國小高年級組「惜惜阿婆」第2名、上上幼兒園「周處除三害」第2名，歌唱類北埔國小中年級組「細囝仔?純真」第1名、員東國中「鷂婆、掌牛郎」第3名，口說藝術類竹中國小中年級組「褒忠義民萬古流」第4名、新埔國小高年級組「平安戲」第5名。
上上幼兒園園長劉美熙表示，小朋友們超愛演，也很入戲，希望未來小朋友會的不只是講粗淺的客語，而是能更深植人心的日常用語。
北埔國小4年級生張芹瑀與偕巧萭，則是第1次參加比賽就得第1名，北埔國小校長鄭嘉勝表示，學生能獲得第1名，除了學生們的用心學習外，也十分感謝師生及家長們用心用力的支持，真的令人感動。
來台觀光旅客提前突破1,000萬名，客源結構及旅遊型態也出現變化，「去台北101的人變少了，去九份的變多了。」行政院發言人徐國勇表示，昨天來台旅客提前突破1,000萬名，提前九天達標，此現象具有兩大重要意義。
包括第一，客源結構已有所改變，過去陸客比重40%，現在已降至30%，降幅算大，但第1,000萬名來台旅客，比當時陸客來台人數多時的同期相比，提早九天達標。
韓國、日本及東南亞觀光客人數增加，另外，自由行的背包客也增加了。
第二，旅遊型態改變了，過去外國旅客去台北101的人最多，現在是去九份的人多。
徐國勇表示，台灣有很多歷史文化、美景，還有西門町、夜市等台灣獨特文化，可吸引很多自由行的背包客。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。
交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似，不會偏高。
國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站第一次訂房不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受不公平待遇。
鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，對三市市民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21出差訂房環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。
至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。
以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運，還省下近一半時間。
為廣納民意，鄭文燦指示桃捷，研議區段票價，初步有兩方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。
陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。
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